Моторна олива для вантажівок XENUM DIESEL SYNTH 10W40 E6/E7

DIESEL SYNTH 10W40 E6/E7 – Це повністю синтетичне мастило на основі ретельно відібраних високоякісних базових масел, що відповідає найвищим стандартам роботи великих вантажних автомобілів. Його можна використовувати для двигунів із сажевими фільтрами або без них та каталізаторів вихлопних газів, у поєднанні з низьким вмістом сірки у паливі (максимум 50 ppm).

 

370 грн

Є в наявності

Безпечна оплата

Професійна моторна олива для вантажівок і важкого транспорту  XENUM DIESEL SYNTH 10W40 E6/E7

DIESEL SYNTH 10W40 E6/E7 – Це напівсинтетичне мастило на основі ретельно відібраних високоякісних базових масел, що відповідає найвищим стандартам роботи великих вантажних автомобілів. Його можна використовувати для двигунів із сажевими фільтрами або без них та каталізаторів вихлопних газів, у поєднанні з низьким вмістом сірки у паливі (максимум 50 ppm).

 

XENUM DIESEL SYNTH 10W40 E6/E7

 

 

Властивості оливи DIESEL SYNTH 10W40 E6/E7: 

 

• Дуже потужна мийна здатність, що запобігає відкладенню у двигуні

• Дуже сильна дисперсія, яка запобігає осіданню осадів та шламу

• Потужний  захист проти корозії та піни

• Високий і стабільний індекс природної в’язкості

• Низький вміст сульфату золи (0,95%), фосфору та сірки (low SAPS)

• Сильна дія проти зносу, в результаті чого сильно знижується знос поршневих кілець та вкладишів циліндра

• Сприяє зменшенню витрат на обслуговування

 

 

Використання оливи DIESEL SYNTH 10W40 E6/E7:

Олива DIESEL SYNTH 10W40 E6/E7 розроблена для важких дизельних двигунів які працюють у найважчих експлуатаційних умовах та протягом тривалого часу. Цей продукт дуже підходить для двигунів Euro 4, Euro 5 і Euro 6 і  дизельним паливом з низьким вмістом сірки. Також, ця моторна олива придатна для застосування в двигунах з сажевими фільтрами або без них та каталізаторів вихлопних газів. Це моторна олива типу “low SAPS”.

DIESEL SYNTH 10W40 E6/E7 також можна використовувати в старих дизельних двигунах (Євро II, III, IV) і для деяких газових двигунів (CNG).

 

Фізичні характеристики DIESEL SYNTH 10W40 E6/E7:

Щільність при 15 ° C 0,861 кг / л
В’язкість -20 ° C 5990 м па. с
В’язкість 40 ° C 90,00 мм² / с
В’язкість 100 ° C 14,50 мм² / с
Індекс в’язкості 155
Точка спалаху COC 222 °C
Температура замерзання -36 °C
Загальне лужне число 10,0 мгKOH / р
Сульфатна зола 0,95 %

 

 

Специфікації оливи DIESEL SYNTH 10W40 E6/E7:

 

SAE  10W40
ACEA  E6, E7
API  CI-4

 

 

Рекомендації автовиробників:

Допуски ОЕМ
CUMMINS CES 20076
CUMMINS CES 20077
DAF Long Drain
DEUTZ DQC-IV-10 LA
JASO DH-2
MACK EO-N
MAN M3271-1
MAN M3477
MB 228.51
MTU Type 3.1
RENAULT RGD
RENAULT RGD-2
RENAULT VI RXD
VOLVO VDS-3

 

Доступні об’єми (Упаковка) DIESEL SYNTH 10W40 E6/E7:

20 л  – REF. 2034020

60 л  – REF. 2034060

208 л  – REF. 2034208

 

Яку оливу заливати в дизельний двигун: секрети і особливості?

Дизельні двигуни вже давно стали досить популярні. У порівнянні зі своїми бензиновими аналогами, вони працюють трохи довше, дешевше в обслуговуванні, до того ж ціна на паливо значно нижче.
Однак дизельний двигун досить примхливий, тому важливо знати деякі особливості, щоб не прогадати з вибором. Так яке масло краще заливати в дизельний двигун?

Принцип роботи дизельного двигуна

Правильна робота дизельних авто безпосередньо залежить від обраної оливи. Щоб розуміти, яку оливи використовувати для правильної роботи дизельного агрегату, потрібно знати про основи і принципи його роботи, а також розуміти особливості витрати оливи в дизельному двигуні.

В дизельному двигуні часто відбувається неповне згоряння палива, а високий тиск масла в камері згоряння змушує гази надходити в картер, що сприяє швидкому окисленню, за рахунок чого мастильна рідина швидко старіє і змінює свій колір. Ще однією проблемою стає високий вміст сірки, наприклад у вітчизняному дизпаливі.

У дизельних агрегатах може встановлюватися турбіна, в такому випадку вибір марки оливи ще більше ускладнюється, адже такий двигун є ще більш вимогливим.

Як відомо, в сучасні виробники додають особливі додатки для посилення його властивостей. Важливо, щоб моторне масло для дизеля містило очищуючі та миючі додатки, щоб зменшувати рівень сажі і не дозволяти нагару накопичуватися в циліндрах і на деталях ГРМ. Для боротьби з сажою додають лужні і протиокислювальні додатки.

Однак крім змісту і типу присадок, існує ще маса факторів, на які слід звернути увагу, вибираючи моторне масло.

Характеристики моторних олив для дизеля

Зазвичай виробник транспортного засобу вказує, яке саме моторне масло слід використовувати для кожної конкретної моделі автомобіля. Допомогти підібрати підходящу рідину може фахівець з такої продукції.
Багато автовласників, які мають справу з дизелем, намагаються використовувати найкращі мастильні матеріали, при цьому мало хто по-справжньому розбирається в них і розуміє, яку оливу слід заливати в дизельний двигун конкретної моделі, враховуючи рік випуску машини і її пробіг.
В першу чергу, потрібно розуміти, що існує кілька основних типів масел. Щоб в них розбиратися, варто детально розібратися в особливостях кожного.

Визначення за стандартом SAE

В першу чергу моторна олива проходить класифікацію за міжнародним стандартом SAE. На етикетці завжди можна побачити маркування, зроблену за цим стандартом – 5W-40, 10W-40, 15W40 і так далі. Літерне значення W говорить про приналежність до класу низькотемпературного, інші показники свідчать про ступінь в’язкості.
Відповідно, чим менше число, тим більш рідка рідина знаходиться в каністрі. Від цих показників залежить швидкість текучості оливи по каналах системи змащення, як швидко воно буде подаватися на деталі, що труться і ступінь опору обертання.

 

Оливи для дизельного двигуна найчастіше використовують з цифрами 5W, 10W і 15W. Вони розраховані на роботу при температурі повітря відповідно -25, -20 і -15, і є найбільш актуальними.
Другий цифровий показник, наприклад, 40 на маркуванні 5W-40, говорить про високотемпературну в’язкость, тобто після досягнення робочої температури двигуна.
Важливо враховувати, що ці показники ніяк не говорять автовласникам про природу походження масла. Одне і те ж маркування може використовуватися як для мінеральних олив, так і для синтетичних. Крім того, не варто судити про якість за цими даними. Кожне окреме засіб використовується для певних випадків, а на якість матеріалу впливає тільки технологія виробництва.

Классификация по стандарту API

 

Говорячи про класифікацію за стандартами API, то слід виділити деякі підкатегорії:
СС використовують у дизельних моторах атмосферного типу, або в моторах з невеликим наддувом;
CD застосовують для моторів з високим наддувом, для палива з високим вмістом сірки і для роботи у важких умовах;
CE – для дизеля з наддувом пізніше 1983 року випуску;
CF-4 – для моторів з чотирма тактами, випущених після 1990 року;
CG-4 використовують для сучасних моделей, воно має високі вимоги по рівню токсичності;
CD-11, CF-2 використовують для двотактних дизелів.
SL – Масла для двигунів автомобілів, випущених після 2000 р Для багатоклапанних, турбированних, з роботою на збіднених сумішах, з підвищеними вимогами до енергозбереження і екологічності. Масла, що задовольняють вимогам API SL, SM можуть використовуватися в тих випадках, коли рекомендується категорія SJ і більш ранні категорії.
CI-4 – Категорія введена з 2002 року. Масло відповідне цьому рівню має вищі диспергуючі властивості (кількість мийно-диспергуючих присадок), має підвищену стійкість до термічного окислення в порівнянні з класом CH-4, забезпечує зниження витрати оливи на чад за рахунок зменшення летючості і зниження втрат на випаровування під впливом газів при робочій температурі 370 ° C. Покращена холодна прокачка, збільшений ресурс ущільнень двигуна за рахунок поліпшення сумісності з ними оливи. Клас введений з урахуванням посилення вимог до екологічних характеристик двигунів і випускається з 1 жовтня 2002 р

Класифікація за стандартом ACEA

Європейська асоціація автовиробників також має особливі вимоги, що ставить автолюбителів з необхідністю розбиратися в ще одній класифікації.
Європейці розділили мастильні матеріали на 4 категорії: A, B, C і E. А також виділяють клас енергозбереження.

ACEA E7 – забезпечують чудову чистоту поршня, якісне змазування, зниження зносу, сприяє зменшенню кількості відкладень. Призначені для високопотужних дизелів відповідають екологічним нормам Euro I, II, III, IV, V. Можуть експлуатуватися в дуже складних умовах, наприклад при сильно збільшених інтервалах заміни масла (відповідно до рекомендацій виробника). Підходить для використання в моделях EGR без фільтру сажі, а також для деяких ДВС з системою SCR NOx.

Якщо виникли сумніви щодо використання цього масла в двигуні свого автомобіля – проконсультуйтеся у автодилера.

 

 

Моторні оливи для вантажівок і важкого транспорту XENUM

 

У даному розділі представлені моторні масла для вантажівок і важкого транспорту від Xenum, які ідеально підходять для багатьох моделей індустріальних двигунів і автомобілей які перебувають під постійними нагрузками. Оливи мають особливу композицію та ідеально підійдуть для такого типу транспорту. В’язкості SAE на вибір: 10W40, 15W40. Мають посилені протизносні пакети і спеціальні додатки які допомагають покращувати роботу оливи.

Купити моторні оливи для вантажінок і двигунів важкого транспорту  XENUM для дизельних і бензинових двигунів із великим пробігом можна онлайн оптом і в роздріб на сайті xenum.ua у офіційного представника XENUM в Україні – компанії DanAuto і наших партнерів по всій країні (Вінниця, Луцьк, Дніпро, Донецьк, Житомир, Ужгород, Запоріжжя , Івано-франківськ, Київ, Кіровоград, Луганськ, Львів, Миколаїв, Одеса, Полтава, Рівне, Суми, Тернопіль, Харків, Херсон, Хмельницький, Черкаси, Чернігів, Чернівці …)

 

 

=======

XENUM – СИЛА ТЕХНОЛОГІЙ ДЛЯ ВАШОГО АВТОМОБІЛЯ

Вага 206 кг
Розміри 100 × 50 × 50 см
Об'єм

, ,

Бренд

Тип товару

Властивості

, , , , , , , , ,

Вид техніки

Тип основи масла

Клас в'язкості SAE

Тип двигуна

Стандарт API Класифікація моторних олив для легкових і комерційних автомобілів класифікується Американським інститутом нафти (API). Класифікація засвідчує, що масло відповідає певним стандартам якості та продуктивності. Сертифікація API зазвичай позначена на етикетці продукту або на задній етикетці. Етикетка містить дві важливі частини інформації, щоб визначити, чи підходить моторне масло для використання у вашому автомобілі.

,

Допуск ACEA ACEA (Європейська асоціація виробників автомобілів) має систему оцінки масел, яку ви знайдете на упаковці майже кожної оливи на ринку. Технічні характеристики моторної оливи ACEA створені для забезпечення того, щоб олива могла забезпечити необхідну продуктивність для задоволення вимог сучасних двигунів. Специфікації охоплюють низку властивостей, таких як в’язкість, стійкість до зсуву (здатність зберігати в’язкість і змащувальні властивості, коли два шари рідини рухаються відносно один одного з різними швидкостями) і захист від зношування.

,

Допуски виробників (ОЕМ) Допуски автовиробників вказують на те що масло отримало підтвердження відповідності під двигуни певних автовиробників.

, , , , , , , , , , , , ,

Країна виробництва

Гарантія

Документація

TDS

Відгуки

Відгуків немає, поки що.

Будьте першим, хто залишив відгук “Моторна олива для вантажівок XENUM DIESEL SYNTH 10W40 E6/E7”“

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

Деталі та властивості

Професійна моторна олива для вантажівок і важкого транспорту  XENUM DIESEL SYNTH 10W40 E6/E7

DIESEL SYNTH 10W40 E6/E7 – Це напівсинтетичне мастило на основі ретельно відібраних високоякісних базових масел, що відповідає найвищим стандартам роботи великих вантажних автомобілів. Його можна використовувати для двигунів із сажевими фільтрами або без них та каталізаторів вихлопних газів, у поєднанні з низьким вмістом сірки у паливі (максимум 50 ppm).

 

XENUM DIESEL SYNTH 10W40 E6/E7

 

 

Властивості оливи DIESEL SYNTH 10W40 E6/E7: 

 

• Дуже потужна мийна здатність, що запобігає відкладенню у двигуні

• Дуже сильна дисперсія, яка запобігає осіданню осадів та шламу

• Потужний  захист проти корозії та піни

• Високий і стабільний індекс природної в’язкості

• Низький вміст сульфату золи (0,95%), фосфору та сірки (low SAPS)

• Сильна дія проти зносу, в результаті чого сильно знижується знос поршневих кілець та вкладишів циліндра

• Сприяє зменшенню витрат на обслуговування

 

 

Використання оливи DIESEL SYNTH 10W40 E6/E7:

Олива DIESEL SYNTH 10W40 E6/E7 розроблена для важких дизельних двигунів які працюють у найважчих експлуатаційних умовах та протягом тривалого часу. Цей продукт дуже підходить для двигунів Euro 4, Euro 5 і Euro 6 і  дизельним паливом з низьким вмістом сірки. Також, ця моторна олива придатна для застосування в двигунах з сажевими фільтрами або без них та каталізаторів вихлопних газів. Це моторна олива типу “low SAPS”.

DIESEL SYNTH 10W40 E6/E7 також можна використовувати в старих дизельних двигунах (Євро II, III, IV) і для деяких газових двигунів (CNG).

 

Фізичні характеристики DIESEL SYNTH 10W40 E6/E7:

Щільність при 15 ° C 0,861 кг / л
В’язкість -20 ° C 5990 м па. с
В’язкість 40 ° C 90,00 мм² / с
В’язкість 100 ° C 14,50 мм² / с
Індекс в’язкості 155
Точка спалаху COC 222 °C
Температура замерзання -36 °C
Загальне лужне число 10,0 мгKOH / р
Сульфатна зола 0,95 %

 

 

Специфікації оливи DIESEL SYNTH 10W40 E6/E7:

 

SAE  10W40
ACEA  E6, E7
API  CI-4

 

 

Рекомендації автовиробників:

Допуски ОЕМ
CUMMINS CES 20076
CUMMINS CES 20077
DAF Long Drain
DEUTZ DQC-IV-10 LA
JASO DH-2
MACK EO-N
MAN M3271-1
MAN M3477
MB 228.51
MTU Type 3.1
RENAULT RGD
RENAULT RGD-2
RENAULT VI RXD
VOLVO VDS-3

 

Доступні об’єми (Упаковка) DIESEL SYNTH 10W40 E6/E7:

20 л  – REF. 2034020

60 л  – REF. 2034060

208 л  – REF. 2034208

 

Яку оливу заливати в дизельний двигун: секрети і особливості?

Дизельні двигуни вже давно стали досить популярні. У порівнянні зі своїми бензиновими аналогами, вони працюють трохи довше, дешевше в обслуговуванні, до того ж ціна на паливо значно нижче.
Однак дизельний двигун досить примхливий, тому важливо знати деякі особливості, щоб не прогадати з вибором. Так яке масло краще заливати в дизельний двигун?

Принцип роботи дизельного двигуна

Правильна робота дизельних авто безпосередньо залежить від обраної оливи. Щоб розуміти, яку оливи використовувати для правильної роботи дизельного агрегату, потрібно знати про основи і принципи його роботи, а також розуміти особливості витрати оливи в дизельному двигуні.

В дизельному двигуні часто відбувається неповне згоряння палива, а високий тиск масла в камері згоряння змушує гази надходити в картер, що сприяє швидкому окисленню, за рахунок чого мастильна рідина швидко старіє і змінює свій колір. Ще однією проблемою стає високий вміст сірки, наприклад у вітчизняному дизпаливі.

У дизельних агрегатах може встановлюватися турбіна, в такому випадку вибір марки оливи ще більше ускладнюється, адже такий двигун є ще більш вимогливим.

Як відомо, в сучасні виробники додають особливі додатки для посилення його властивостей. Важливо, щоб моторне масло для дизеля містило очищуючі та миючі додатки, щоб зменшувати рівень сажі і не дозволяти нагару накопичуватися в циліндрах і на деталях ГРМ. Для боротьби з сажою додають лужні і протиокислювальні додатки.

Однак крім змісту і типу присадок, існує ще маса факторів, на які слід звернути увагу, вибираючи моторне масло.

Характеристики моторних олив для дизеля

Зазвичай виробник транспортного засобу вказує, яке саме моторне масло слід використовувати для кожної конкретної моделі автомобіля. Допомогти підібрати підходящу рідину може фахівець з такої продукції.
Багато автовласників, які мають справу з дизелем, намагаються використовувати найкращі мастильні матеріали, при цьому мало хто по-справжньому розбирається в них і розуміє, яку оливу слід заливати в дизельний двигун конкретної моделі, враховуючи рік випуску машини і її пробіг.
В першу чергу, потрібно розуміти, що існує кілька основних типів масел. Щоб в них розбиратися, варто детально розібратися в особливостях кожного.

Визначення за стандартом SAE

В першу чергу моторна олива проходить класифікацію за міжнародним стандартом SAE. На етикетці завжди можна побачити маркування, зроблену за цим стандартом – 5W-40, 10W-40, 15W40 і так далі. Літерне значення W говорить про приналежність до класу низькотемпературного, інші показники свідчать про ступінь в’язкості.
Відповідно, чим менше число, тим більш рідка рідина знаходиться в каністрі. Від цих показників залежить швидкість текучості оливи по каналах системи змащення, як швидко воно буде подаватися на деталі, що труться і ступінь опору обертання.

 

Оливи для дизельного двигуна найчастіше використовують з цифрами 5W, 10W і 15W. Вони розраховані на роботу при температурі повітря відповідно -25, -20 і -15, і є найбільш актуальними.
Другий цифровий показник, наприклад, 40 на маркуванні 5W-40, говорить про високотемпературну в’язкость, тобто після досягнення робочої температури двигуна.
Важливо враховувати, що ці показники ніяк не говорять автовласникам про природу походження масла. Одне і те ж маркування може використовуватися як для мінеральних олив, так і для синтетичних. Крім того, не варто судити про якість за цими даними. Кожне окреме засіб використовується для певних випадків, а на якість матеріалу впливає тільки технологія виробництва.

Классификация по стандарту API

 

Говорячи про класифікацію за стандартами API, то слід виділити деякі підкатегорії:
СС використовують у дизельних моторах атмосферного типу, або в моторах з невеликим наддувом;
CD застосовують для моторів з високим наддувом, для палива з високим вмістом сірки і для роботи у важких умовах;
CE – для дизеля з наддувом пізніше 1983 року випуску;
CF-4 – для моторів з чотирма тактами, випущених після 1990 року;
CG-4 використовують для сучасних моделей, воно має високі вимоги по рівню токсичності;
CD-11, CF-2 використовують для двотактних дизелів.
SL – Масла для двигунів автомобілів, випущених після 2000 р Для багатоклапанних, турбированних, з роботою на збіднених сумішах, з підвищеними вимогами до енергозбереження і екологічності. Масла, що задовольняють вимогам API SL, SM можуть використовуватися в тих випадках, коли рекомендується категорія SJ і більш ранні категорії.
CI-4 – Категорія введена з 2002 року. Масло відповідне цьому рівню має вищі диспергуючі властивості (кількість мийно-диспергуючих присадок), має підвищену стійкість до термічного окислення в порівнянні з класом CH-4, забезпечує зниження витрати оливи на чад за рахунок зменшення летючості і зниження втрат на випаровування під впливом газів при робочій температурі 370 ° C. Покращена холодна прокачка, збільшений ресурс ущільнень двигуна за рахунок поліпшення сумісності з ними оливи. Клас введений з урахуванням посилення вимог до екологічних характеристик двигунів і випускається з 1 жовтня 2002 р

Класифікація за стандартом ACEA

Європейська асоціація автовиробників також має особливі вимоги, що ставить автолюбителів з необхідністю розбиратися в ще одній класифікації.
Європейці розділили мастильні матеріали на 4 категорії: A, B, C і E. А також виділяють клас енергозбереження.

ACEA E7 – забезпечують чудову чистоту поршня, якісне змазування, зниження зносу, сприяє зменшенню кількості відкладень. Призначені для високопотужних дизелів відповідають екологічним нормам Euro I, II, III, IV, V. Можуть експлуатуватися в дуже складних умовах, наприклад при сильно збільшених інтервалах заміни масла (відповідно до рекомендацій виробника). Підходить для використання в моделях EGR без фільтру сажі, а також для деяких ДВС з системою SCR NOx.

Якщо виникли сумніви щодо використання цього масла в двигуні свого автомобіля – проконсультуйтеся у автодилера.

 

 

Моторні оливи для вантажівок і важкого транспорту XENUM

 

У даному розділі представлені моторні масла для вантажівок і важкого транспорту від Xenum, які ідеально підходять для багатьох моделей індустріальних двигунів і автомобілей які перебувають під постійними нагрузками. Оливи мають особливу композицію та ідеально підійдуть для такого типу транспорту. В’язкості SAE на вибір: 10W40, 15W40. Мають посилені протизносні пакети і спеціальні додатки які допомагають покращувати роботу оливи.

Купити моторні оливи для вантажінок і двигунів важкого транспорту  XENUM для дизельних і бензинових двигунів із великим пробігом можна онлайн оптом і в роздріб на сайті xenum.ua у офіційного представника XENUM в Україні – компанії DanAuto і наших партнерів по всій країні (Вінниця, Луцьк, Дніпро, Донецьк, Житомир, Ужгород, Запоріжжя , Івано-франківськ, Київ, Кіровоград, Луганськ, Львів, Миколаїв, Одеса, Полтава, Рівне, Суми, Тернопіль, Харків, Херсон, Хмельницький, Черкаси, Чернігів, Чернівці …)

 

 

=======

XENUM – СИЛА ТЕХНОЛОГІЙ ДЛЯ ВАШОГО АВТОМОБІЛЯ

Додаткова інформація

Вага 206 кг
Розміри 100 × 50 × 50 см
Об'єм

, ,

Бренд

Тип товару

Властивості

, , , , , , , , ,

Вид техніки

Тип основи масла

Клас в'язкості SAE

Тип двигуна

Стандарт API Класифікація моторних олив для легкових і комерційних автомобілів класифікується Американським інститутом нафти (API). Класифікація засвідчує, що масло відповідає певним стандартам якості та продуктивності. Сертифікація API зазвичай позначена на етикетці продукту або на задній етикетці. Етикетка містить дві важливі частини інформації, щоб визначити, чи підходить моторне масло для використання у вашому автомобілі.

,

Допуск ACEA ACEA (Європейська асоціація виробників автомобілів) має систему оцінки масел, яку ви знайдете на упаковці майже кожної оливи на ринку. Технічні характеристики моторної оливи ACEA створені для забезпечення того, щоб олива могла забезпечити необхідну продуктивність для задоволення вимог сучасних двигунів. Специфікації охоплюють низку властивостей, таких як в’язкість, стійкість до зсуву (здатність зберігати в’язкість і змащувальні властивості, коли два шари рідини рухаються відносно один одного з різними швидкостями) і захист від зношування.

,

Допуски виробників (ОЕМ) Допуски автовиробників вказують на те що масло отримало підтвердження відповідності під двигуни певних автовиробників.

, , , , , , , , , , , , ,

Країна виробництва

Гарантія

Відгуки покупців

Відгуки

Відгуків немає, поки що.

Будьте першим, хто залишив відгук “Моторна олива для вантажівок XENUM DIESEL SYNTH 10W40 E6/E7”“

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *