В нашей последней статье мы еще подробнее рассмотрели использование присадок в маслах. Мы доказали, что минеральное моторное масло для урегулирования вязкости должно быть всегда под рукой. Особенно для современных автомобилей. Если Вы пропустили эту инфомацию, рекомендуем предварительно прочитать ее.

Мы также получали отзывы, что присадки часто ненужные, или же считается, что их частое использование будет вредным для двигателя.

Без преувеличения, все коммерческие масла имеют в себе те или иные присадки. Некоторые бренды позиционируют себя открыто в этом плане, а некоторые предпочитают не рассказывать. Так или иначе, но все масла в той или иной степени нуждаются в присадках.

Это факт.

Классические присадки в маслах

В среднем, конечный продукт — присадка, содержит около 80% базовых масел. Остальные 20% являются соединениями, которые придают ей различные свойства. Кроме урегулирования вязкости, они позволяют приобрести разнообразные характеристики. Мы можем разделить классические присадки по следующим категориям, а именно:

Присадки для очистки Без этих присадок масло легко может привести к образованию сажи, оксидов, ржавчины, или может даже разлагаться со временем. Такие присадки является частью антиокислителями, антиоксидантами и взаимодействуют с частицами металла.
Присадки для контроля засорения: Сажа, излишки углерода, кислоты могут откладываться в топливной системе. Именно поэтому, необходимы разбавители или присадки, которые замедляли бы образования клубков и остатков. Отсутствие таких присадок может привести к снижению эффективности работы двигателя, либо и вовсе стать причиной неисправности.
Присадки для смазывания: Наночастицы, созданные для контроля трения и давления между элементами двигателя способны существенно уменьшить износ двигателя и улучшить работу автомобиля.

Большинство классических присадок имеют хорошие смазочные свойства, помогают закрыть самые основные потребности. Однако, Вы часто можете нуждаться в присадках для особых целей- восстановления и защиты сальников или максимальной очистки всех элементов системы и тому подобное.

Многие производители говорят, что технических возможностей для такого продукта не существует, однако у нас есть решение.

Присадки с наночастицами

Когда мы говорим о наночастицах, мы имеем в виду то, что содержится в масле, оставаясь при этом в твердом состоянии. Наночастицы не влияют на химические свойства масел, но позволяют получить значительно лучшие результаты в работе.

Их главная цель — усилить защитные и смазочные свойства масла. Внутри двигателя, в местах, где происходит трение между металлическими частями, риск износа является очень высоким. Благодаря этому маслу, критические места имеют меньшую склонность к повреждениям, смазываются и стареют медленнее, однако даже небольшие перебои способны привести к потере эффективности двигателя. Именно поэтому присадки важны.

Для того, чтобы свести к минимуму возможность таких неравномерностей, были разработаны специальные присадки с наночастицами, которые создают пленку на поверхности запчастей и снижает трение значительно лучше, чем классические масла. Молибден, PTFE (Teflon ™), Графит, а также Керамика являются прекрасными примерами таких добавок.

Об этих и других наночастицах мы расскажем в следующей статье. А сейчас мы хотим лишь напомнить, что даже те маленькие частицы металла, возникающие из-за трения, являются твердыми. Эти небольшие, вроде бы, частицы становятся в последствии примесями, которые остаются на масляном фильтре и вредит работе двигателя. Больше можно узнать в исследованиях.